Analizadores de combustibles Koehler

Descripción

Desde 1925, Koehler Instrument Company se ha especializado en instrumentación de análisis para la industria del petróleo, los combustibles sintéticos (synfuels) y petroquímica. Desde 1947 Es miembro de la American Society for Testing Materials (ASTM) y todos sus productos cuentan con certificación ISO 9001:2015.

 

1. Equipo para ensayo de corrosión acelerada de hierro (AICT) (link)

Procedimiento acelerado laboratorio y de campo para la determinación de la corrosión de hierro, en presencia de agua, en muestras tales como gasolina y gasolina mezclada con 10% de etanol, E10 (D4814 Especificación); componentes gasolineblend (excepto butano); combustible diesel y B5 biodiesel, excepto Grade No. 4-D (D975 Especificación); biodiesel B6 a B20 (Especificación D7467); componente diesel-mezcla tal como ciclo-aceite ligero; aceite combustible No.1, aceite combustible No.2 (D396 Especificación); combustible de turbina de aviación (Especificación D1655).

Características

• Valor de temperatura y RPM preestablecido de acuerdo directo con D7548 ASTM
• 5” Touch Screen Display de control con teclas programables
• Baño de líquido 4-posición
• Temporizadorintegrado
• Pequeña huella de pie

Accesorios Incluidos

• 5ml Jeringa con 63,5mm (2,5in) de la aguja
• La sonda de temperatura (4)
• Jar Test, 90ml de capacidad, de fondo plano (4)
• Tarro Prueba de la tapa (4)
• Corrosión Asamblea espécimen de prueba (4)
• Cubierta del conector (4)
• Ethernet Crossover Cable (1)
• O-Ring (4)
• Magnetic Bar de agitador de acuerdo con la norma ASTM (5)
• 2x iluminado de aumento del objetivo (1)

2. Analizador de propiedades anti oxidantes de Productos derivados del petróleo en oleoductos (link)

Se utiliza para controlar la corrosión en tuberías de producto causados por la humedad condensada de gasolina y destilados combustibles. propiedades antioxidantes se determinan mediante lainmersión de una muestra de ensayo de acero pulido en una mezcla agitada de la muestra y agua destilada mantenida a temperatura constante.

Características

• Se ajusta a la NACE TM-01-72, ASTM D665, D3603 y especificaciones
• Tiene capacidad para seis vasos de muestras
• Control de temperatura por microprocesador con pantalla digital y protección de sobrecalentamiento

Accesorios Incluidos

• Probetas de acero (6)
• Tipo 2 soportes de plástico para muestras (6)
• Cubiertas vaso de plástico (6)

3. Analizador automático de punto de obstrucción de filtro frío (CFPP) (link)

Determina la temperatura más alta a la que un volumen dado de diesel, biodiesel o combustible para calefacción no logra pasar a través de un dispositivo de filtración de malla de alambre estandarizado en un tiempo especificado cuando se enfría en condiciones especificadas. El filtro en frío Plugging Point (CFPP) de un combustible es adecuada para la estimación de la temperatura más baja a la que un combustible dará flujo libre de problemas en ciertos sistemas de combustible.

Características

• Se ajusta a D6371 ASTM y especificaciones relacionadas
• Sistemaindependiente con Integrado de panel táctil de la pantalla del PC
• Sistema de enfriamiento directo elimina la necesidad de baños de enfriamiento del disolvente
• Sistema de refrigeración de una sola etapa proporciona temperaturas tan bajas como -45 °C y un sistema de refrigeración de dos etapas hasta -80 °C
• Opción de generación de vacíointerno o externo Características sistema de seguridad
• La alarma sonora y mensajes mostrados (al final del análisis y en caso de errores y/o mal funcionamiento)
• Regulador de presión para primero y segundo compresor motor etapa
• Termostato para la activación segunda etapa
• Thermo-interruptor para cada cámara de refrigeración/calefacción
• Compresores de motor equipados con dispositivos de sobrecargainternos

Accesorios Incluidos

• La aspiración de la pipeta calibrada con filtro Kit para CFPP
• La cuerda del cable sin enchufe
• Tarro de prueba calibrada
• Manual de usuario
• Tubo de conexión para vacío software de sistema operativo
• Espaciador

4. Analizador automático de punto de congelación (link)

Determina la temperatura por debajo del cual los cristales de hidrocarburos sólidos se pueden formar en combustibles para turbinas de aviación y gasolina de aviación. El punto de un combustible de aviación de congelación es la temperatura más baja a la que el combustible permanece libre de cristales de hidrocarburos sólidos que pueden restringir el flujo de combustible a través de filtros si está presente en el sistema de combustible de la aeronave. La temperatura del combustible en el tanque de la aeronave durante el vuelo normalmente disminuye en función de la velocidad del avión, la altitud y la duración del vuelo. El punto del combustible de congelación debe ser siempreinferior a la temperatura de combustible mínimo de funcionamiento.

Características

• Cumple con D1177 de ASTM, D1655, D2386, D5901, D5972 y especificaciones relacionadas
• Sistemaindependiente con Integrado de panel táctil de la pantalla del PC
• Sistema de enfriamiento directo elimina la necesidad de baños de enfriamiento del disolvente
• Sistema de refrigeración de una sola etapa proporciona temperaturas tan bajas como -45 °C y un sistema de refrigeración de dos etapas hasta -80 °C
• Punto de congelación se mide por emisión pulsada de luz en el espectro IR a través de una fibra óptica coaxial con Características de espejo de seguridad
• La alarma sonora y mensajes mostrados (al final del análisis y en caso de errores y/o mal funcionamiento)
• Regulador de presión para primero y segundo compresor motor etapa
• Termostato para la activación segunda etapa
• Thermo-interruptor para cada cámara de refrigeración/calefacción
• Compresores de motor equipados con dispositivos de sobrecargainternos

 

 

5. Ensayo automático de filtrabilidad a baja temperatura (link)

Determina la filtrabilidad de los combustibles diesel y combustibles mezcla de biodiesel en algunos equipos de automóviles a bajas temperaturas. Los resultados de prueba de flujo bajo de temperatura sonindicativos del rendimiento bajo flujo de temperatura del combustible de prueba en algunos vehículos diesel. El método de ensayo es especialmente útil para la evaluación de los combustibles que contienen aditivos mejoradores del flujo en una gama de +10 °C a -30 °C.

6. Corrosión en lámina de cobre – baño con vasija de alta presión (link)

El deslustre de prueba Copper Strip evalúa el grado relativo de corrosividad de los productos derivados del petróleo,incluyendo combustibles de aviación, gasolina de automoción, gasolina natural, disolventes, queroseno, combustible diesel, aceite combustible destilado, aceite lubricante y otros productos. Una tira de cobre pulido se sumerge en 30ml de la muestra a temperatura elevada. Después del período de prueba, la tira se examina para pruebas de corrosión y se le asigna un número de clasificación de 1-4 basándose en una comparación con los Estándares de corrosión tira de cobre ASTM. Para combustibles de aviación y gasolina natural del tubo de muestra se coloca dentro de un recipiente a presión de aceroinoxidable durante la prueba.

Accesorios Incluidos

• Tapones de goma para las aberturas de recipientes a presión

 

 

 

7. Corrosión en lámina de cobre – Baño con tubo de ensayo (link)

El deslustre de prueba Copper Strip evalúa el grado relativo de corrosividad de los productos derivados del petróleo,incluyendo combustibles de aviación, gasolina de automoción, gasolina natural, disolventes, queroseno, combustible diesel, aceite combustible destilado, aceite lubricante y otros productos. Una tira de cobre pulido se sumerge en 30ml de la muestra a temperatura elevada. Después del período de prueba, la tira se examina para pruebas de corrosión y se le asigna un número de clasificación de 1-4 basándose en una comparación con los Estándares de corrosión tira de cobre ASTM. Para combustibles de aviación y gasolina natural del tubo de muestra se coloca dentro de un recipiente a presión de aceroinoxidable durante la prueba.

8. Densidad absoluta y relativa de hidrocarburos livianos (link)

Densidad y mediciones de la densidad relativos de hidrocarburos ligeros,incluyendo LPG, se utilizan para el transporte, almacenamiento y fines de regulación. La medición se realiza por flotación un thermohydrometer en una muestra que ha sidointroducido en un cilindro de presión.

Características

• Se ajusta a D1657 ASTM y especificaciones relacionadas
• Incorporado en la válvula de alivio de seguridad
• Válvula de seguridad: 200 psi (1.4MPa)
• Mecánicamente refrigerado para la operación conveniente temperatura sub-ambiente

 

 

 

9. Sistema de refrigeración dual por filtración en frío (link)

Para la determinación por el tiempo de filtración después de frío remojo de la idoneidad para un biodiesel (B100) mezcla de valores que reúna todos los demás requisitos de la norma D6751 y tiene un punto de enturbiamiento por debajo de 68 °F (20 °C) para proporcionar adecuada rendimiento bajo operabilidad temperatura a al menos el punto de turbidez de la mezcla acabada. 300ml de biodiesel (B100) se almacena a 40±1 °F (4,5±0,5 °C) durante 16 h, se dejó calentar a 77±2 °F (25±1 °C), y se filtró a vacío a través de un solo 0,7 m filtro de fibra de vidrio a niveles de vacío controladas de 21-25 en. de Hg

Características

• Cumple con la norma ASTM D7501
• Se compone de dos (2) cuartos de baño de prueba a 4 °C y 25 °C, cada uno con seis (6) posiciones de prueba

Accesorios Incluidos

• Tapones de goma para las aberturas de recipientes a presión

 

10. Analizador elemental de fluorescencia de rayos x por energía dispersiva EDXRF modelo EDX1000 (link)

Para la determinación de azufre total en los productos de petróleo y sus derivados que son de una sola fase. Estos materiales puedenincluir combustible diesel, combustible de aviación, queroseno, otro aceite destilado, nafta, aceite residual, el aceite de base lubricante, aceite hidráulico, aceite crudo, gasolina sin plomo, gasohol, y productos del petróleo similares. Además, para la determinación del contenido total de plomo de la gasolina.

Características

• Cumple con las especificaciones de: D4294 de ASTM, D5059, D6481 Software
• Análisis cualitativo y cuantitativo
• Normalización y validación de funciones
• Los parámetros fundamentales
• Función de exportación de datos con compatibilidad LIMS
• El usuario puede seleccionar Shaping tiempos
• Flujo simple barra asistente para crear nuevas aplicaciones
• Impulsado icono Interfaz Gráfica de Usuario

11. Analizador elemental de fluorescencia de rayos x por energía dispersiva EDXRF modelo EDX2000 (link)

Para la determinación de azufre total en los productos de petróleo y sus derivados que son de una sola fase. Estos materiales puedenincluir combustible diesel, combustible de aviación, queroseno, otro aceite destilado, nafta, aceite residual, el aceite de base lubricante, aceite hidráulico, aceite crudo, gasolina sin plomo, gasohol, y productos del petróleo similares. Además, para la determinación del contenido total de plomo de la gasolina.

Características

• Se ajusta a las especificaciones de: D4294 ASTM, D5059, D6481
• Software cualitativo y análisis cuantitativo
• La normalización y validación de funciones
• Los parámetros fundamentales
• Función de exportación de datos con compatibilidad LIMS
• El usuario puede seleccionar Shaping tiempos
• Flujo simple barra asistente para crear nuevas aplicaciones
• Impulsado icono Interfaz Gráfica de Usuario
• Protección de contraseña

12. Analizador elemental de fluorescencia de rayos x por energía dispersiva EDXRF modelo EDX3000 (link)

Para la determinación de azufre total en los productos de petróleo y sus derivados que son de una sola fase. Estos materiales puedenincluir combustible diesel, combustible de aviación, queroseno, otro aceite destilado, nafta, aceite residual, el aceite de base lubricante, aceite hidráulico, aceite crudo, gasolina sin plomo, gasohol, y productos del petróleo similares. Además, para la determinación del contenido total de plomo de la gasolina.

Características

• Cumple con las especificaciones de: ASTM D4294, D5059, D7220
• Funciones de software
• Software Basado Menú para el control de las funciones del espectrómetro y el análisis de datos
• Las plantillas de aplicación
• Flujo simple barra Asistente para crear nuevos métodos
• Perfil software de adaptación para el análisis cualitativo y cuantitativo
• Biblioteca a juego para el aumento de parámetros fundamentales
• Deconvolución automática solapamiento espectral
• Calibración empírica con compensación de superposición y la matriz

13. Baño de evaporación de goma existente en combustibles(link)

Gum formado durante el almacenamiento de combustible se pueden depositar en las superficies del sistema deinducción, válvulas de admisión, tallos y guías. Para la prueba de contenido de goma, una muestra de 50ml se evapora en un baño de bloque de aluminio durante un período determinado en condiciones controladas de temperatura y flujo de aire (de aviación y motores gasolinas) o vapor (avión de combustible de la turbina).

Características

• Conforme a D381 ASTM y especificaciones relacionadas
• Elección de los modelos de tres unidades y de seis unidades
• Conjunto superior de seguridad permite la fácil colocación y la conexión de todos los adaptadores cónicos para el baño
• Nedidor de flujo digital para la medición de flujo de aire exacta y precisa
• Disponible con sobrecalentador de vaporincorporada
• Control de temperatura de alta precisión programable microprocesador
• Incorporado en reguladores de presión y caudalímetros de aire

Accesorios Incluidos

• Adaptadores de latón cónico para chorros de aire/vapor

14. Detector de sulfuro de hidrógeno (link)

Para la detección de sulfuro de hidrógeno en petróleo licuado gases (LP). La sensibilidad de la prueba es de aproximadamente 4 mg/m3 (0,15-0,2 grano de sulfuro de hidrógeno por 100 ft3) de gas.

Características

• Se ajusta a las especificaciones de: ASTM D2420

Accesorios Incluidos

• Kit KD2420 cristalería
• Compuesto de:
• Cilindro de cristal
• Tapón de goma (2)
• Reloj de cristal
• Rod de cristal/gancho
• K27853 GLP muestreo de cilindros, 500ml

 

 

15. Equipo de ensayo de corrosión de la barra de cobre en Gas licuado del petróleo LPG (link)

Pruebas de la corrosividad de LPG al cobre porinmersión de una tira de prueba pulido en la muestra dentro de un cilindro de ensayo a temperatura elevada. Después de una hora se retira la tira de prueba y se compara con las Normas de corrosión tira de cobre ASTM.

Características

• Se ajusta a D1838 ASTM y especificaciones relacionadas
• La capacidad de prueba de cuatro muestras

Accesorios Incluidos

• Kit KD2420 cristalería
• Compuesto de:
• Cilindro de cristal
• Tapón de goma (2)
• Reloj de cristal
• Rod de cristal/gancho
• K27853 GLP muestreo de cilindros, 500ml

16. Baño analizador del punto de obstrucción del filtro frío (CFPP) (link)

Determina las características de flujo a baja temperatura de los combustibles diesel de automóviles y gasóleos,incluyendo muestras con aditivos, mejora el flujo, mediante la medición de la temperatura a la que la muestra deja de fluir a través de un filtro de malla de alambre en condiciones de prueba estándar.

Características

• Cumple con la norma ASTM D6371, IP 309 y DIN 51428 especificaciones
• Elección de refrigeración mecánica o baño de hielo seco se enfrió

Accesorios Incluidos

• Kit KD2420 cristalería
• Compuesto de:
• Cilindro de cristal
• Tapón de goma (2)
• Reloj de cristal
• Rod de cristal/gancho
• K27853 GLP muestreo de cilindros, 500ml

17. Analizador de punto de congelación (link)

El punto de un combustible de aviación de congelación es la temperatura más baja a la que el combustible permanece libre de cristales de hidrocarburos sólidos que pueden restringir el flujo de combustible. La temperatura del combustible en el tanque de aviones normalmente cae durante el vuelo, dependiendo de la velocidad del avión, la altitud y la duración del vuelo. El punto del combustible de congelación debe serinferior a la temperatura del tanque mínimo de funcionamiento. La prueba determina la temperatura por debajo del cual los cristales de hidrocarburos sólidos se forman en los combustibles de aviación. La muestra se enfrió con agitación continua en un tubo de muestra de tipo Dewar hasta que aparecen cristales.

Características

• Diseño mejorado con características de rendimiento y seguridad mejoradas
• Rango de funcionamiento a -100 °F (-73 °C)
• Control digital de temperatura por microprocesador PID
• Pantallas digitales duales muestran punto de ajuste y la temperatura actual del baño
• Escala de temperatura seleccionable – Fahrenheit o Celsius
• Se ajusta a D2386 ASTM y especificaciones relacionadas

Accesorios Incluidos

• Kit KD2420 cristalería
• Compuesto de:
• Cilindro de cristal
• Tapón de goma (2)
• Reloj de cristal
• Rod de cristal/gancho
• K27853 GLP muestreo de cilindros, 500ml

18. Equipo de ensayo de micro carbón residual y cenizas (link)

Determina la cantidad de residuo de carbono formado después de la evaporación y pirólisis de materiales de petróleo bajo ciertas condiciones y está destinado a proporcionar algunaindicación de la coque relativa tendencia a la formación de tales materiales.

Características

• Temperatura máxima de la prueba: 800 °C
• 2 métodos predefinidos: Micro-carbono y la ceniza Análisis
• Disposición para la creación de 18 métodos adicionales con segmentos 4 de calentamiento cada uno
• Almacenamiento de datos: 200 Resultados
• Acceso rápido a los parámetros de calibración diagnóstico auto
• Atmósfera controlada automáticamente

Accesorios Incluidos

• 3 soportes de frascos: grandes, pequeños, y mixtos
• Cable de limpieza
• Gancho para la tapa caliente segura manipulación
• Tubos de conexión de gas
• Software del operador y de la conexión serie
• Tubo de extensión para chimenea de escape
• Impresora de tickets

19. Equipo de ensayo de micro carbón residual (link)

Determina la cantidad de residuo de carbono formado después de la evaporación y la pirólisis de materiales de petróleo bajo ciertas condiciones y está destinado a proporcionar algunaindicación de la coque relativa tendencia a la formación de dichos materiales.

Características

• Temperatura máxima de la prueba: 550 °C
• Medición de la temperatura Resolución: 1 °C
• Enfriamiento del horno: porinyección de aire comprimido
• Atmósfera controlada automáticamente
• La carga máxima de las muestras: 12 pequeños viales/6 viales grandes

Accesorios Incluidos

• Temperatura ambiente: 15 a 30 °C
• Humedad ambiente relativa: Max 85% (sin condensación)
• Horno Rango de temperatura: desde la temperatura ambiente hasta 550 °C
• Medición de la temperatura Resolución: 1 °C
• Enfriamiento del horno: porinyección de aire comprimido
• La carga máxima de las muestras: 12 pequeños viales/6 viales grandes
• Potencia: 1500 W, 250x300x600mm (±15 kg)

20. Micro-Separometer (link)

Cubre un medio portátil rápidos para campo y de laboratorio para evaluar la capacidad de los combustibles para turbinas de aviación para liberar arrastradas o agua emulsionada cuando pasa a través de fibra de vidrio de material de coalescencia. Proporciona una medida de la presencia de tensioactivos en los combustibles de turbinas de aviación que degradan el rendimiento de los separadores de filtro usados ​​para eliminar comensal del combustible. La presencia de agua puede perjudicar el rendimiento del motor einiciar el crecimiento microbiológico, que puede causar corrosión en los tanques y el taponamiento del filtro en líneas de combustible.

Características

• Cumple con las especificaciones de: ASTM D3948, D4860, D7224, D7261

 

 

 

 

21. Sistema electrónico Oxidata de medición de presión para combustibles (link)

Características

• En la línea, monitorización en tiempo real de hasta doce muestras simultáneamente – Resultados de la trama directamente a la pantalla para la supervisióninstantánea o copia impresa de los resultados
• La detección automática y la notificación de punto de ruptura y el período deinducción
• Inválidoindicación de prueba cuando se detecta una fuga de presión
• Las opciones de menú para la prueba de oxidación de combustibles y otros ensayos de oxidación ASTM
• Detección del punto final automático programable con la representación gráfica y tabular
• Cada canal puede ser configurado y operado de formaindependiente con diferentes horas deinicio y diferentes métodos de ensayo ASTM/parada
• Zoom en función permite la ampliación de cualquier sector de la parcela en cualquier canal para un estudio más detallado
• Supervisa einforma temperaturas de hasta doce recipientes a presión utilizando simultáneamente accesorio RTD de, y calcula y muestra la temperatura promedio para cada Exportaciones baño de datos a los programas de hojas de cálculo como Microsoft Excel®,
• Lotus 1-2-3, etc.
• Capacidad de temperatura y calibración de la presión
• Los datos se guardan directamente en el disco o disco duro durante la prueba para evitar la pérdida de datos valiosos
• Opera en entornos Windows® 2000 y de Windows XP

Accesorios Incluidos

• Transductores (se conecta directamente al recipiente a presión)
• Interfaz USB
• Multiplexor
• Software Oxidata®
• Conjunto de sonda RTD (1)
• Conexión de cables y hardware

22. Equipo de ensayo de estabilidad de oxidación para gasolina y combustible de aviación (link)

Proporciona unaindicación de la tendencia de la gasolina y los combustibles de aviación para formar la goma durante el almacenamiento. La muestra se oxida en elinterior de un aceroinoxidable presión recipiente cargadoinicialmente con oxígeno a 100 psi (689 kPa) y se calentó en un baño de agua hirviendo. La cantidad de tiempo requerido para que una gota se especifica en la presión (gasolina) o la cantidad de goma y precipitado formado después de un periodo de envejecimiento específico (combustibles de aviación) se determina.

Características

• Aparato de ensayo de estabilidad a la oxidación
• Se ajusta a D525 ASTM, D873, ISO 7536 y especificaciones relacionadas
• Oxidata® Sistema de Medición de la Presión
• Disponible en dos configuraciones, cuatro o seis unidades
• Elección de agua/líquido o cuartos de baño de calefacción de bloques sólidos
• Recipiente a presión oxidaciónincorpora conjunto de disco de estallido
• Agua/líquido oxidación Baños
• Baños de agua/líquido conformes a la ASTM y las especificaciones relacionadas.
• Baños de temperatura constante para la presión de oxidación calefacción K10500
• Los buques de conformidad con las especificaciones de ASTM.
• La oxidación bloque sólido Baños
• Baños de bloque sólido conforme a ASTM y las especificaciones relacionadas.
• Baños de temperatura constante para la presión de oxidación calefacción K10500
• Los buques de conformidad con las especificaciones de ASTM.
• Mecánica de medición de presión y equipos de grabación
• Uno-pen o de dos pluma grabadoras mecánicas
• Manómetro para pruebas de combustible de aviación
• Oxidata® Presión Sistemas de Medición
• Sistemas de medición de presión electrónico diseñado exclusivamente para métodos de prueba de oxidación ASTM
• Oxidata® software de gran alcance para entornos Windows®
• Monitores de hasta doce presión y cuatro canales de temperatura
• Detección automática del punto final
• Visualización en tiempo real la temperatura del baño media
• Puede serinstalado a un aparato de prueba de oxidación de los combustibles de mayor fabricante

23. Analizador portátil de conductividad (link)

Para la determinación de la conductividad eléctrica de los combustibles de aviación y destilados con y sin aditivo disipador estático. La prueba normalmente da una medida de la conductividad cuando el combustible es no cargado, es decir, eléctricamente en reposo (conocida como la conductividad resto).

Características

• Estándar rango de conductividad eléctrica continua de 0 a 2000 picosiemen por metro (pS/m)
• Disponible en otros rangos de conductividad
• LED se ilumina durante el ciclo de prueba automática (3 segundos)
• Temperatura medida y se muestra en grados Celsius y Fahrenheit
• Los datos almacenados (no volátil) hasta el próximo ciclo de prueba se lleva a cabo
• Sellado herméticamente
• Presentación del texto de estado operativo
• Automático sobre el rango y lasindicaciones de batería baja
• Operación de botón único
• Digital, pantalla de cristal líquido
• Accionado por 3 células de litio estándar
• Listado por UL y LCIE comointrínsecamente seguro

Accesorios Incluidos

• Asamblea Electrónica
• Estuche de transporte
• Sonda de aceroinoxidable
• Manual deinstrucciones en CD
• Batería de litio (3)
• Certificado de Calibración
• Cable de tierra
• UL y ULC Aprobado

24. Analizador portátil de propiedades de combustibles (link)

El Analizador portátil propiedad del combustible (PFPA) proporciona un análisis rápido de combustible en cualquier lugar se necesita: la planta, puerto, o en el campo. Análisis se obtiene en segundos usando sólo unml de la muestra 2 de combustible. El PFPA utiliza Espectroscopía de Infrarrojo Cercano combinado con análisis multivariado avanzada para determinar las propiedades del combustible clave queinfluyen en el rendimiento del motor. Las determinaciones de propiedad PFPA se desarrollaron y validaron de acuerdo con ASTM E1655 “Práctica estándar parainfrarrojos multivariante Análisis cuantitativo” utilizando los valores de propiedad de una matriz diversa de más de 800 combustibles de todo el mundo determinado por métodos ASTM tradicionales.

Características

• Un analizador para todos los tipos de combustible
• Sólo 2ml de combustible requerido
• No se requiere preparación de la muestra
• Analizador de calentamiento tarda <1 minuto
• Análisis completo en 10 segundos
• Permanentemente alineado y calibrado
• Peso ligero, portátil y fácil de usar
• Diseño robusto, sin piezas móviles
• Análisis basado en la norma ASTM datos, desarrollado y validado de acuerdo con la norma ASTM E1655
• El software de análisis y la tableta de ordenadorincluidos
• Impresora incrustada
• Batería recargable 4 horas opcional

25. Analizador portátil de octanaje (link)

Determina el Número de Octano de la bomba (AKI), Investigación de Octane Number (RON), y Motor Número de Octano (MON) de gasolina sin plomo, gasolina mezclada etanol, gasolina con plomo y número de cetano para los combustibles diesel.

Características

• Resultados de las pruebas equivalentes a D2699 ASTM y métodos de ensayo D2700
• Medidas de todos los grados de gasolina sin plomo y gasolina mezclada etanol
• Resultados de las pruebas equivalentes a D613 ASTM para cetano Número de combustibles diesel (opcional con K88612)
• Muestra los resultados en 20 segundos
• Directamente mide número de octano de {(R + M)}/2, RON y MON
• Característica opcional para la determinación deindice de cetano de los combustibles diesel
• Incluye RS-232, una función de impresora y pantalla LCD
• Resultados trazables al laboratorio oficial motor de golpe
• Modelo de GPS disponible para su uso con localizador GPS accesorio características de seguridad fuera de rango de temperatura Advertencia: analizador muestra fuera deintervalo de mensaje de advertencia cuando elinstrumento en el que se usa fuera del rango de temperatura de funcionamiento estándar. O bien por encima de 38 °C o por debajo de 7 °C.
• Fuera del rango de calibración Advertencia: Analizador muestra “demasiado alto” o “Demasiado
• Bajo mensaje cuando lectura de la medida”está fuera del rango de calibración deinstrumentos.
• Curva mal Advertencia: Analizador advierte al usuario cuando la tapa protectora luz no está encendida durante la prueba. fuente de luz externa perturbará considerablemente los resultados.

Accesorios Incluidos

• Software de calibración
• Cable RS232
• De aluminio de transporte
• Rollo de papel de impresora
• Portamuestras
• Cubierta de la luz
• Batería AA
• Muestra Holder Label

26. Conductímetro de precisión (link)

Para la determinación de la conductividad eléctrica “resto” de combustibles de aviación y otros hidrocarburos líquidos de baja conductividad similares en elintervalo de ,1 a 2 000 pS/m

Características

• Capaz de ser modificado para proporcionar rangos de conductividad mayores
• Capacidad opcional para medir la temperatura de la muestra
• El diseño mecánico de la Conductividad (KSLA) Cell permite precisa auto de medición del volumen de la muestra de ensayo (100ml)
• Circuitos electrónicos automáticamente muestras y retiene la lectura
• Pantalla de cristal líquido grande de cinco dígitos
• Calibración de verificacióninterna de todos los circuitos electrónicos
• Facilidad de desmontaje y limpieza de la celda de conductividad
• Completamenteindependiente dotada de 6 baterías de 9 voltios estándar supervisadas por unindicador de batería baja

Accesorios Incluidos

• Asamblea Electrónica
• Baterías
• Consola
• Manual deinstrucciones en CD
• Cell KSLA Combustible
• Certificado de Calibración
• Conjunto de cables deinterconexión

27. Equipo de pre-enfriamiento (link)

La volatilidad de petróleo licuado gases (LP) se determina al permitir que una muestra enfriada previamente a laintemperie en condiciones especificadas y la observación de la temperatura cuando el 95% se ha evaporado. Los residuos en gases de LP se determinan por la erosión de una muestra previamente enfriada y la determinación del volumen restante a 100 °F (37,8 °C).

Características

• Cumple con la norma ASTM y las especificaciones del ACP

 

 

 

 

28. Vasija a alta presión para estabilidad al almacenamiento de combustible (link)

Se utiliza para evaluar el potencial de estabilidad de almacenamiento de combustibles destilados medios,incluyendo los combustibles con o sin aditivos estabilizantes, y recién refinado o previamente almacenada combustibles. La muestra se envejeció en un recipiente a presión a temperatura constante durante 16 horas y, Después de enfriar, la cantidad total de productosinsolubles se determina gravimétricamente.

Características

• Se ajusta a la especificación de la norma ASTM D5304
• Cuatro, seis y diez modelos de unidad

Accesorios Incluidos

• Estante cristalería, con bisagras, por cuatro, seis o diez recipientes de muestras
• Manguera de carga con prueba de presión de engaste y desconexión rápida

 

29. Baño de presión de vapor Reid (RVP) (link)

Presión de vapor es un factor crítico en el manejo y el rendimiento de licuado de petróleo y productos de gas licuado de petróleo (GLP). La presión de vapor de las gasolinas de automoción está sujeta a regulación gubernamental para fines de control de la contaminación.

Características

• 4/6 unidad de baño Presión de Vapor Reid
• Se ajusta a D323 ASTM, D1267 y especificaciones relacionadas
• Independiente o lainstalación de mesa de montaje empotrado
• Programable de control de temperatura de alta precisión microprocesador 21-Unidad de vapor Reid Bath Presión
• Se ajusta a D323 ASTM, 1267 y especificaciones relacionadas
• Control electrónico de temperatura digital
• El control automático de nivel de agua mantiene la profundidad deinmersión adecuada

Accesorios Incluidos

• Estante cristalería, con bisagras, por cuatro, seis o diez recipientes de muestras
• Manguera de carga con prueba de presión de engaste y desconexión rápida

30. Aparato para corrosión de plata (link)

Prueba la corrosividad de los combustibles turbinas de aviación hacia plata. Una tira de plata pulida se sumerge en una muestra de combustible a temperatura elevada. Después de un periodo de ensayo especificado, la tira se retira de la muestra, se lavó y se evaluó para la corrosión.

Características

• Cumple con las especificaciones IP 227
• Capacidad de seis muestras

31. Lámpara para punto de humo (link)

Punto de humo es unindicador de las cualidades de combustión de combustibles para turbinas de aviación y queroseno. La muestra de combustible se quema en el humo Point de la lámpara, y se mide la altura máxima de la llama que se puede obtener sin fumar.

Características

• Se ajusta a D1322 ASTM y especificaciones relacionadas

Accesorios Incluidos

• Cotton Wicks, no se extrajo (6)
• Vela intercambiables

32. Analizador de sedimento total (link)

Para la determinación del total de sedimentos de hasta 0,40% m/m para los aceites combustibles destilados que contienen componentes residuales y a 0,50% m/m en los aceites combustibles residuales que tienen una viscosidad máxima de 55 cSt (mm2/s) a 100 °C. Algunos combustibles pueden exceder el tiempo máximo de filtración se especifica en este método de ensayo debido a factores distintos de la presencia de cantidades significativas de material orgánico oinorgánicoinsoluble. Este método de ensayo se puede utilizar para la evaluación de sedimento total después de regímenes de tratamiento previo de combustible diseñado para acelerar el proceso de envejecimiento.

Características

• Se ajusta a las especificaciones de ASTM D4870

Accesorios Incluidos

• Dos células de filtración
• Válvula reguladora de Regulación de vacío
• Calentamiento o enfriamiento de la bobina
• Tubos para el vapor, agua y Vacuum
• 500ml matraz equipado con malla Protegida
• Manómetro de vacío

33. Equipo de punto de aparición de cera parafinada (link)

Detecta la formación de cristales de parafina en los combustibles de los quemadores, combustibles diesel y motores de turbina

Características

• Se ajusta a las especificaciones de ASTM D3117

Accesorios Incluidos

• Dos células de filtración
• Válvula reguladora de Regulación de vacío
• Calentamiento o enfriamiento de la bobina
• Tubos para el vapor, agua y Vacuum
• 500ml matraz equipado con malla Protegida
• Manómetro de vacío

 

 

34. Equipo analizador automático del punto de fluidez (pour Point), ASTM D5950, ASTM D97; ISO 3016; IP 15; JIS K2269

El analizador automático de punto de vertido K77000 es un equipo de última generación para medir el punto de vertido con el método deinclinación automática.

El punto de fluidez de un producto petrolífero es unindice de la temperatura más baja de su utilidad para ciertas aplicaciones.

Las características de flujo, como el punto de vertido, pueden ser críticas para el correcto funcionamiento de los sistemas de aceite lubricante, los sistemas de combustible, la mezcla de petróleo y las operaciones de tuberías.

Características

• De acuerdo a:
  • ASTM D5950: Método de prueba estándar para verter punto de productos de petróleo (Método deinclinación automática)
• Excelente correlación con:
  • ASTM D97
  • ISO 3016
  • IP 15
  • JIS K2269

35. Analizador continuo flas point de copa cerrada, ASTM D6450; ASTM D7094

El probador de punto deinflamación de copa continua continua (CCC) a microescala K24880 es un aparato de punto deinflamación automático con una importante ventaja de que solo necesita un tamaño de muestra pequeño.

Esteinstrumento es adecuado para probar productos derivados del petróleo, aceite de transformador, aceite de turbina, pintura, perfumes, aceite conservante de madera, aceite aromático, aceite animal y vegetal, emulsionante de pesticidas, materiales de alta viscosidad, plastificantes y otras sustancias.

Además, el método de Copa Cerrada Pensky-Marten y el de Copa Cerrada de Equilibrio Rápido son factibles en esteinstrumento con una excelente correlación al cambiar los parámetros.

Características

• De acuerdo a:
  • ASTM D6450: Método de prueba estándar para punto deinflamación mediante probador de copa cerrada continua (CCCFP)
  • ASTM D7094: Método de prueba estándar para punto deinflamación por probador de copa cerrada continua (MCCCFP) modificado
• Excelente correlación con:
  • ASTM D93, D3828
  • EN ISO 3679/3680, ISO 2719
  • SH/T 0768, SN/T 3077.1, S/N/T 3077.2
  • DL/T 1354
  • GB/T 261, GB/T 21615, GB/T 5208, GB/T 21790

36. Analizador automático de presión de vapor; ASTM D5191; ASTM D6378

El analizador automático de presión de vapor a microescala K24870 se utiliza para medir la presión de vapor ejercida en vacío por productos de petróleo líquidos, hidrocarburos y mezclas de hidrocarburo y oxigenado al vacío.

Esteinstrumento es adecuado para probar productos de petróleo líquidos con puntos de ebullición por encima de 0 °C que ejercen una presión de vapor entre 7 y 150 kPA a 37.8 °C con una relación de vapor a líquido de 4:1

También es adecuado para analizar muestras de sustancias químicas líquidas volátiles con temperaturas entre 0 y 120 °C en una proporción de vapor a líquido entre 4:1 y 0,02:1

Características

• De acuerdo a:
  • ASTM D5191: Método de prueba estándar para la presión de vapor de productos petrolíferos (método Mini)
  • ASTM D6378: Método de prueba estándar para la determinación de la presión de vapor (VPX) de productos derivados del petróleo, hidrocarburos y mezclas de hidrocarburo y oxigenado (método de triple expansión)
• Excelente correlación con:
  • ASTM D323, D4953
  • EN 13016-1
  • IP 394
  • JIS K2258-2
  • SH/T 0769; GB/T 8017; SN/T 2932

 

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